剎車(chē)片骨架的技術(shù)要求

剎車(chē)片骨架圖1是飛機(jī)盤(pán)式剎車(chē)裝置上的重要零件.這種零件工作時(shí)受力復(fù)雜、熱沖擊頻繁，表面瞬時(shí)溫度高達(dá)800℃以上。它的熱處理質(zhì)量好壞，對(duì)剎車(chē)裝置的性能起重要的作用.其技術(shù)要求是:

1.剎車(chē)片骨架材料為高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼板、其機(jī)械性能要求見(jiàn)表，

2.熱處理后剎車(chē)片的表面及中心硬度為H RC34一42，平面翹曲變形不大于0.3mm0

3. 411車(chē)盤(pán)骨架要有足夠的強(qiáng)度和良好的沖擊韌性及耐熱沖擊性，

二、熱處理工藝及設(shè)備

剎車(chē)片骨架的熱處理、長(zhǎng)期以來(lái)采用箱式電爐加熱，油中淬火后，再將零件裝人圖2夾具中夾緊，并于井式電爐中回火.

上述熱處理方法是一種比較落后的常規(guī)工藝.缺點(diǎn)是:工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低;回火夾具的夾緊力有限，且回火過(guò)程中產(chǎn)生壓力松弛，熱校平效果差?yuàn)^在箱式電爐中加熱，零件表面脫碳嚴(yán)重;熱處理后零件表面硬度不合格;零件削加工安排在熱處理后，表面殘存加工應(yīng)力大。增大了零件在疲勞試驗(yàn)和工作狀態(tài)下產(chǎn)生變形和裂紋的可能性.